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LIMUS TE - TLR realizzato a mano
"Limus" significa "fango" in latino, ed è proprio nel fango che questo pneumatico dà il meglio di sé. I tasselli profondi, aggressivi e ben distanziati tra loro tagliano il fango, permettendoti di affrontare le curve con fluidità, sfrecciare sui tratti in contropendenza e affrontare le salite con facilità. Un ottimo pneumatico per condizioni davvero estreme, come i Campionati del Mondo di CX 2018, dove ha conquistato quattro medaglie d'oro su cinque.
Questa versione TE (Team Edition) realizzata a mano combina una carcassa in cotone corespun sigillata da 320 TPI con un battistrada in gomma naturale SmartSoft, per garantire la massima trazione, sicurezza in curva e comfort di guida.
Questo modello Challenge TLR è compatibile con cerchi Hookless ( senza uncino ), ed è dprogettato per essere conforme alle norme UCI larghezza dello pneumatico Di norma, la maggior parte dei cerchi ha una larghezza interna fino a 23 mm.
Per un montaggio tubeless perfetto Challenge Smart - Sigillante per pneumatici tubeless
Altri pneumatici CX della serie TEAM EDITION
LIMUS TE - Tubolare fatto a mano
LIMUS TE - TLR realizzato a mano
Caratteristiche principali
REALIZZAZIONE: Fatto a mano
Gli pneumatici Challenge fatti a mano combinano comfort, prestazioni e aderenza in un modo che nessun altro pneumatico è in grado di eguagliare. I nostri pneumatici fatti a mano vengono assemblati passo dopo passo da artigiani esperti. Colle naturali di alta qualità e rivestimenti in lattice vengono applicati su materiali ultra-flessibili per la carcassa, come seta, cotone o poliestere. Il risultato è uno pneumatico prodotto in piccoli lotti che offre una sensazione di guida semplicemente di un altro livello.
SERIE: TE (Edizione Team)
Prestazioni in gara – Scelte di punta dai nostri atleti professionisti, gli pneumatici TEAM EDITION offrono una qualità superiore in termini di carcassa e mescole e rappresentano il compromesso ideale per le prestazioni più impegnative.
RIVESTIMENTO: cotone Corespun 320 TPI
Il cotone Corespun, con una trama di 320-350 fili per pollice, è naturalmente più morbido ed elastico del poliestere, ma tende ad assorbire maggiormente l'acqua; per questo motivo sigilliamo le pareti laterali in cotone per garantirne una maggiore durata.
COMPOSTO: SMARTsoft
Una mescola di gomma più morbida, messa a punto dai campioni del mondo per garantire una guida fluida e il massimo grip. La mescola SMARTsoft viene utilizzata anche sugli pneumatici speciali che abbiamo sviluppato in collaborazione con British Cycling per il loro programma di ciclismo su pista, al fine di offrire la minima resistenza al rotolamento possibile.
PROTEZIONE ANTIFORATURE : PPS
Il nostro sistema di protezione antiforatura (PPS) è costituito da un tessuto resistente a trama fitta inserito tra il battistrada e la carcassa per aumentare la resistenza alle forature.
Tecnologie
Domande frequenti sui pneumatici Challenge
Scegliere un copertoncino da strada
Qual è il miglior compromesso tra velocità, resistenza al rotolamento e durata per il mio stile di guida? Scopri di più sulla nostra linea Road qui: Scegliere uno pneumatico da strada Challenge
Scegliere un Copertoncino da Gravel
Qual è il modello più adatto al terreno su cui pedali? Scopri di più sulla nostra linea Gravel qui: Scegliere uno pneumatico da Gravel Challenge
Come scegliere un copertoncino da ciclocross
Qual è lo pneumatico migliore su sabbia, neve o fango? Scopri di più sulla nostra linea Cyclocross qui: Scegliere uno pneumatico Challenge CX
Gli pneumatici Challenge TLR sono compatibili con i cerchi Hookless ( senza uncino )?
I seguenti pneumatici Challenge TLR sono compatibili con i cerchi Hookless ( senza uncino ) conformi alle norme ISO/ETRTO:
• Pneumatici TLR della serie Getaway RACE
• Tutti gli pneumatici TLR pneumatici a mano nelle misure 33–45C
• Tutte le misure del Criterium RS TLR
Gli pneumatici Challenge sono difficili da montare?
Un montaggio perfetto dello pneumatico TLR è fondamentale per garantire la tenuta dell'aria e il corretto fissaggio dello pneumatico al cerchio. Qui puoi trovare dei video sul montaggio degli pneumatici TLR e tubolari: Istruzioni di montaggio
